16 мая 2026 — Багги-тур в окрестностях Зарайска

Приглашаем вас на уникальное однодневное путешествие с ATVARMOR CLUB! 16 мая 2026 года мы отправляемся в захватывающее приключение по окрестностям Зарайска на багги. Это не просто поездка, а возможность окунуться в увлекательный мир скорости, динамики и приключений вместе с единомышленниками! Что вас ожидает?

Незабываемые скоростные гонки по открытым просторам бескрайних полей региона.

Преодоление глухих лесных участков и бродов, пробудив в вас дух настоящего путешественника.

Посещение уникальных достопримечательностей:

Зарайский кремль — жемчужина древнерусской архитектуры, поражающая своей величественностью.

Музей-усадьба Достоевского — место, где можно прикоснуться к творческой атмосфере великого писателя.

Ливадийская ГЭС — мощнейший инженерный объект, впечатляющий своей грандиозностью.

Этот тур — настоящая находка для любителей активного отдыха и тех, кто ищет новое и интересное. Багги-тур — это не просто поездка, это возможность почувствовать себя свободным, испытать новые эмоции и заручиться поддержкой друзей-путешественников.

Присоединяйтесь к нам и откройте для себя другой стиль путешествий! Мы уверены, что это будет незабываемый день, полный ярких впечатлений и открытий.

Для бронирования и дополнительной информации свяжитесь с нами. До встречи на старте!

Протяженность маршрута составляет 130 км. 

Участвовать можно на полноприводной багги.

Старт в 9.30 от Эко-отель «Чайка» 

Адрес: Россия, Московская область, Луховицкий район, деревня Берхино

+7 (964) 565-93-33 Бронирование (приоритет с проживанием иначе может не оказаться парковки) 

Возврат примерно в 18.30 – 20:30 

Бронирование номеров осуществляется самостоятельно. Кол-во номеров ограничено!

Питание:

• В планах устроить клубный обед с шатром и столами в красивом видовом месте.

Для поездки необходимо: 

• Просьба внимательно отнестись к подготовке техники для путешествия! Исправный, своевременно обслуженный квадроцикл, без «плавающих» дефектов позволит вам все путешествие наслаждаться видами природы и достопримечательностями, а не ремонтом техники. 
• Необходимо наличие дополнительного света. 
• По возможности на отряд иметь бензо или аккумуляторную пилу. (договариваемся в чате участников) 
• Необходим полный бак бензина на старте и 10 литров в запас. Заезд на АЗС не предусмотрен.
• Экипировку продумать заранее: шлем обязательно, одевайтесь по погоде и с учетом, что под вечер будет ощутимо холоднее, так же необходимо взять защитные маски либо запасные подшлемники так как на маршруте будут участки с сильной запыленностью.
• Крайне желательно иметь вынос радиатора, остальное можно в стоке. Перегрев из-за грязного радиатора не является поломкой и эвакуатор не вызывается. Сопровождаем вас до дороги, и вы самостоятельно добираетесь до точки старта.
• Участникам, у которых нет выноса радиатора необходимо промыть тщательно радиаторы перед поездкой даже если визуально они чистые. При этом мойка только самого радиатора должна занять не менее 10 минут.
• Если вы участвуете на багги, обязательно иметь свою бензопилу или электрическую на аккумуляторе.
• Важно иметь личную рацию (частота 436.700, кто впервые присоединяется, можно без рации)
• Трек маршрута будет выложен во временном чате выезда. 
• Обязательно наличие навигатора/смартфона с электропитанием на весь день и закаченным в него треком маршрута. Для навигации подойдет любой смартфон с навигационной программой, например – Guru Maps Pro.  В режиме навигации повышенный расход аккумулятора, позаботитесь, чтобы заряда хватило на весь день.
• В случае невозможности устранить поломку за полчаса-час, основную группу не держим. Отбуксируем технику на дорогу или до ближайшего населенного пункта, вызываем местное такси или эвакуатор, и группа следует дальше по маршруту.
• Употребление алкоголя запрещено!

Внимание! Принимая решение проехать с нами этот маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а также вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, собственное здоровье и ваших пассажиров, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления