21 июня 2026 года команда из пяти экипажей ATVARMOR CLUB собралась на стартовой площадке для однодневного путешествия по окрестностям Венева. Утро началось с быстрой проверки техники и снаряжения: в колонне были представлены багги CFMOTO ZFORCE Z10 EPS, ZFORCE Z10-4 EPS и UFORCE U10 PRO EPS HIGHLAND. Все были полны ожиданий — и техника, и экипажи выглядели готовыми к приключению.
Группа выехала по лесным тропам и полевым дорогам, где рельеф то поднимал корпус машин к небу, то бросал их в сырые ложбины. Тульские просторы открывались широкими горизонтами, а на крутых подъёмах и в мокрых низинах техника демонстрировала и мощь, и комфорт: багги шли уверенно, а техническое сопровождение помогало решать организационные моменты и страховать сложные участки.
Первая остановка — заброшенный храм, построенный в 1801 году. Его величественные руины произвели на всех сильное впечатление: райдеры неспешно обошли остатки стен, рассмотрели архитектурные детали и сделали множество фотографий. Место словно задержало дыхание времени, и его атмосфера заставляла задуматься о прошлом и людях, которым когда‑то служило это здание.
Двигаясь дальше, посетили усадьбу барона Фон Мекка. Несмотря на запустение, масштабы и детали оформления усадьбы поражали: ставни, фасады, остатки внутренней планировки — всё это оживляло воображение. Здесь участники обсуждали историю и строили догадки о судьбах прежних обитателей.
Не менее живописной точкой стал источник «12 ключей» и поляна «невест». На поляне многие умылись после дороги, кто‑то остановился у дерева желаний и записал свои мечты, а лёгкая беседа под шум листвы стала хорошей передышкой перед дальнейшим маршрутом.
Кульминацией дня стал привал в урочище Щучий городок. Группа, совместными усилиями, установила столы и разожгла костёр — горячий суп и мясо, приготовленные на открытом огне, согрели и подняли настроение всей команде. С вершины открывались захватывающие виды на окрестности; этот момент стал общим воспоминанием, которое ещё долго будут пересказывать за встречами клуба.
По дороге группе пришлось преодолевать броды и мокрые переправы. Техника CFMOTO уверенно проходила эти участки: серьёзных поломок не было, а слаженная помощь экипажей подтверждала важность командной работы. Прохождение сложных участков добавляло драйва и уверенности в собственных силах.
Возвращаясь на финиш, каждый делился впечатлениями: кто‑то говорил о новых ландшафтах и фотографиях, кто‑то — о технических наблюдениях. День подарил и адреналин, и эстетическое удовольствие, и ощущение единства команды. Уже по пути домой квадроциклисты дружно обсуждали новые маршруты и планы для следующих выездов.
